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骑行服加工过程中出现跳针怎么处理?

来源:/news/165.html 发布日期:2019-03-28

很多服饰加工厂在加工产品的时候,有时候会出现很多问题,例如跳针、脱线等等一些问题,骑行服加工厂也不例外,那么骑行服加工厂应该怎么解决呢?

1、缝纫时因两层面料而出现的跳针

骑行服面料在未经砂洗前,面料缝制中很涩又很硬,这样,就导致机针和缝线在缝料中不能产生良好的线环,而形成跳针。

检查针杆是否磨损有间隙:检查旋梭尖是否良好和标准,因为旋梭尖是勾线的关键部件,千万不能有毛刺,秃尖等毛病,如发现,应及时用金刚锉或油石金相砂纸修磨达到标准,而后再进行角度调整;

检查针杆高度,针杆高度标准为:针杆在下死点时,针杆刻度线应在第二根线上。

调整角度先应注意:如针杆稍有间隙,就要用左手将针杆向左稍推一点,再进行调整。

调节机针与旋梭的角度标准为:针杆从下死点上升到第一刻度线时,

2、缝制羽绒面料在缝制特厚处跳针

骑行服羽绒面料加上真空棉、羽绒缝制而形成O.7-1.1 cm的特厚层,骑行服加工时机针与缝线在这种状态下,不易形成良好的线环,而导致跳针。根据这种特厚层的情况,

首先解决送料问题,把送布牙换成厚料型送布牙。针板的容针孔应大些,送布凸轮也相应调整,

调节骑行服加工标准:牙齿到高处,机针的针尖应在针板容针孔内:针杆高度也要大幅度的调整,针杆高度应在针杆下死点时,下到针杆刻度第三根线再要下O.1 cm这样,利用加大针杆行程的原理,来完成勾线:

机针与勾线时间也有变化,针杆自下死点上升到刻度第一根线时调节角度,角度调节数值和上述一致;

加大压脚压力:因特厚料,机针易产生磨擦发热,有可能还会使线环难以形成,必要时需用加注硅油在过线处的办法来解决。

骑行服加工


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